一次与朋友闲谈时，友人问了我一个问题，“发动机相当于轿车的心脏，那变速箱呢”？其时还真没想出用什么来比方变速箱相当于轿车的什么，回过头来一想，变速箱相当于轿车什么，其实很简单，变速箱相关于轿车就比如肾相当于男人。变速箱不“虚”，轿车才会更有力气，扭矩和动力的输出功率才会更高。就现在的轿车市场上变速箱的品种来看，主动变速箱的普及率现已十分高了，技术也相关于手动变速箱更高，尤其是AT变速箱，那么好的AT主动变速箱只要咱们熟知的爱信精工吗？其实它们也很优异。
爱信精工第三代6AT变速箱
已然说道爱信变速箱最好，那么小编个人认为爱信的6AT应该算是整个AT变速箱中最好的。爱信的6AT变速箱的技术成熟度最高，变速箱全体换挡的平顺性十分好。以第三代爱信6AT变速箱为例，它的速比能到达6.8，这样的情况下，爱信6AT变速箱的节油作用会愈加显着。
第三代爱信6AT变速箱新增了“高速换挡技术”，该技术的运用使得变速箱在换挡时的反响速率添加，对动力输出的改动战略变得更直接，更详细。就比如上两代的爱信6AT便是个跑马拉松的选手，可是第三代6AT是可彻底跑百米爆发型选手。并且第三代6AT的匹配度愈加广泛，它可以正常的运用低粘度的变速箱油，很好的降低了变速箱在换挡时的液压阻力，归纳这些长处，第三代爱信6AT变速箱的可靠性也得到了很大的提高。
现代派沃泰6AT变速箱
说到6AT变速箱，除了邦邻日本的爱信6AT以外，咱们别的一个邦邻韩国的派沃泰6AT变速箱也相同十分优异。派沃泰隶属于韩国现代轿车公司，是现代旗下最大的变速箱生产厂。派沃泰的6AT变速箱也相同是AT变速箱中的佼佼者。
派沃泰6AT变速箱的平顺性十分好。换挡逻辑也比较明晰，基本上低档位2000r/min就会活跃的升档，加快超车时，跟着油门践踏深度的添加，6AT的降挡也是比较活跃的，这一点开过韩系车的老司机朋友们会很有感受。所以韩系车的油耗体现同等级比较不错派沃泰的6AT助攻不少。
采埃孚（ZF）8AT变速箱
其实说道AT变速箱，咱们脑海里一定会显现ZF的姓名。今日小编要跟咱们伙儿一起来共享的是ZF的8AT变速箱。因为这台变速箱因宝马而出名，爱信的8AT变速箱合适横置发动机，而ZF的8AT则合适纵置发动机和四驱车型。所以许多的奢华品牌都采用了ZF的8AT变速箱。
ZF的8AT变速箱因为挡位数比较多，因而它的齿比规模也比较广泛。所以ZF的8AT变速箱不只可以更好的匹配2.0L排量左右的发动机，也相同合适匹配大排量的发动机，别的ZF的8AT变速箱的平顺性也是十分高的。ZF的8AT变速箱质量要比6AT还轻，原材料的科技含量高于6AT变速箱，一起8AT的承载才能是6AT不行比较的，这也是为什么ZF的8AT变速箱会出现在劳斯莱斯以及道奇RAM(参数|图片)这样的大排量和大型皮卡车上的原因。
通用9AT变速箱
在多档位AT变速箱的范畴里，通用的9AT变速箱肯定算是领军人物，虽然在我国，路途法规约束了120km/h的最高车速，可是通用在雪佛兰探界者(参数|图片)尝到了9AT的甜头。除了雪佛兰探界者，还有别克新君威(参数|图片)也相同搭载了这台9AT变速箱。
通用的这台9AT变速箱最大的技术特点是它的齿比散布比较合理。1-9挡之间的齿比距离分别是：1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21，这样的齿比距离形成了7.6：1的最佳齿比规模，使得通用的这台9AT变速箱在90km/h的车速下，变速箱就能挂到9挡。所以通用的9AT变速箱的9挡位不再是“食之无味，弃之可惜”的鸡肋。别克新君威换装9AT变速箱之后，油耗体现降低了3%，关于一辆每年均匀1万公里以上的车来说，3%的油耗节约仍是十分可观的。
写在最终：说了这么多关于AT变速箱的论题，在小编看来，6AT仍是现在轿车市场，或者说2.0L以下排量的家用车型中比较引荐的变速箱。信任许多老司机朋友们或许会有不同的观点，8AT不是更香吗？是的，8AT要比6AT更香，只不过6AT的平顺性、技术成熟度以及可靠性上，仍是要比8AT更优异，家用车等级图的便是省心，6AT技术满意日常驾驭需求，还能给您愈加交心的呵护。
