科技测测看丨ICON比后浪更能与年青的咱们产生共鸣

放大字体  缩小字体 2020-05-21 16:27:10 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

5月初,讲演视频《后浪》刷爆了B站。视频中杰出吃苦的美好日子虽令人羡慕,但咱们不是他人家的孩子,也没过上他人的日子。说白了,不接地气是《后浪》最大的槽点。不过科技驱动产品体会却是这个年代的鲜明特征,汽车行业也是如此。

经过多年研制经历堆集并吸纳海外车企技能之后,部分自主品牌产品开端与合资产品正面竞赛。本年2月上市的吉祥ICON很有代表性,开端露脸的它,凭仗有些科幻的规划,招引了不少年青顾客的注重。而在一天多的深度试驾后,比较造型,全方位的科技体会更能招引车云菌。

健康、精美、智能化,你想要的姿态它都有

ICON的内饰规划不同于吉祥宗族的其它产品,中控台造型类似时髦箱包上的装饰带,营造出的悬浮感,比较时下常见的规划元素看上去愈加清新、前卫。而双10.25英寸液晶外表和中控屏,香槟金色的饰条与缝线,统筹了精美感与科技元素。

作为商场上首款全方位健康车,座舱净化和抑菌才能无疑是ICON(参数|图片)的亮点之一。而这要归功于新材料和长途车控的运用。其间:

-选用抗菌原料的方向盘,对大肠杆菌和金色葡萄球菌的抑菌率均大于99%,并无惧500余种细菌的侵袭。
-空调体系选用医用级CN95复合滤芯,对直径≥0.3微米的颗粒过滤作用达95%以上,并可开释负离子吸附有害杂质。而CN95滤芯还获得了中汽研和德国TUV莱茵的两层认证。
-全景天幕带有纳米级PVB胶片膜,可见光透射比仅为8%,低于行业标准17%,能有用阻隔紫外线辐射。
-支撑手机长途开窗通风与车内空气一键换“新”,3分钟可完结99%车内空气替换。

比较在历届车展与CES上呈现的健康座舱相关展品,这个概念在吉祥ICON上完结了量产。随同防疫成为常态化课题,座舱环境也会被更多顾客注重,乃至会成为日后汽车产品不可或缺的标签。

在承受车云菌采访时,吉祥官方人员表明CN95滤芯惯例运用的寿数与一般空滤相同,价格最多添加十几元。可以彻底定心了,科技与健康没有建立在高本钱之上。

当然,CN95认证并不局限于健康一个维度,更是智能网联的认证背书。ICON搭载的GKUI19车机体系是根据安卓开发的,操作逻辑与安卓手机迥然不同,主页面和运用矩阵均支撑图标方位自定义,全体流通度高且上手零难度。

人机交互办法有触控、实体按键和语音三种,与市售主打智能化的车型相同,差异在于ICON的语音体系可作为人机交互的主导。其间包括两大原因:

1、 唤醒成功率高,支撑天然语音辨认和多轮对话

体会过程中车云菌经过“你好,吉祥”唤醒车机的次数不低于40次,呈现无呼应和需求重复唤醒的现象各一次,体系一次性唤醒成功率达到了95%,且唤醒后体系会说出“我在”等应对语。不管比较前代GKUI,仍是比照其它品牌产品,GKUI19语音辨认的成功率、呼应速度和交互体会都愈加超卓。

在查询气候时,无需再次唤醒即可直接诘问明日呢、北京呢等相关功用的连续性问题。与此一起,体系可辨认“我想先去XXX再去XXX”中的途经点和目的地,并顺次讯问地址选项、完结道路规划。而关于“我困了”等场景化指令,体系还会检索周边酒店。要点在于,用户说出“我不想去了”或“算了吧”等否定句后,体系会退出检索页面。比较依靠巨大要害词库的语音体系,可以辨认“不”,才算得上真实的语义辨认。

2、 多功用担任,具有自我学习才能

从音频、地址检索到空调、天窗遮阳帘等车控,再到查询股票信息和中英文翻译。不管功用操作仍是信息查询,你都能经过这套语音体系完结。一起吉祥还在体系中嵌入了魔法书运用,一来用户可以设定自己想要的语音的反应,二来可查询当时语音体系具有的功用和体会办法。

不只如此,在操作过程中体系能自行记载无法应对的句子,并发送至云端学习用户言语习气,并将支撑的功用操作与用户指令相匹配。如图,车云菌将语音指令中的“驾驭席”换为“左前”后,体系即可完结相应操作。

在ICON上语音交互不再是副角,且降低了触控和实体按键的运用频率。正因如此,坐落出风口两边的空调温度、风量调理拨杆,虽然有有用为规划退让的成分,但对实践体会的影响没有幻想中大。

因为车机软、硬件均来自亿咖通,规划之初便考虑到了软硬件交融。在ICON上高德地图开端途径引导后,外表和中控还可进行双屏互联。如图,只需经过三指在中控屏上左滑或右滑,即可进入或退出外表的全地图界面。此外,中控屏右侧还供给了自定义功用键,其间包括气氛灯设置、导航界面等多个选项。

作为吉祥以及行业界的首款全方位健康车,ICON在为顾客供给健康、无菌的座舱环境之余,也代表了吉祥在这个范畴的研制作用。而从引进车联网到语音成为车控主导,智能网联方面吉祥走向了同级前列。至少从车内体会来说,ICON是一款科技驱动体会的产品。

功用为有用服务,好感源于厚实的基本功

ICON根据吉祥BMA模块化架构打造,全系搭载1.5T三缸发动机并匹配7挡双离合器变速箱,i7BSG和车云菌试驾的i9BSG车型,还引进了48V轻混体系。从驾驭体会来说,不管起步仍是高速再加快时,发动机作业平顺性都与四缸机难分你我。要点在于,ICON发动机启停体系作业过程中发生的振荡,乃至比部分选用相同技能的合资产品还小。

值得一提的是,配备48V技能的ICON还带有智能滑行功用。经济形式时,时速17km/h以下车辆会进入怠速滑行,大于30km/h后则为熄火滑行。而舒适形式时,时速45km/h以下为怠速滑行,60-130km/h为熄火滑行,大于130km/h或运动形式时体系不再介入。滑行过程中轻踏油门或刹车踏板,发动机即可回归正常转速,过程中能感遭到离合器结合的动作,但不至于影响舒适性。

ICON为顾客供给了经济、舒适、运动三种驾驭形式,三者的共同点在于发力都十分线性,对油门踏板深度改变的呼应没有迟滞。差异体现在加快力道上,经济形式下的ICON更像搭载2.0L自吸发动机的车型,市区行进闲庭信步,高速路上客场作战,全体偏佛系。舒适形式最通吃,不管穿行城市仍是高速超车,它都不会让你决心缺乏。而运动形式在展示140kW功率和300Nm扭矩带来的加快快感之余,动力输出微弱却并不浮躁。

侧重支撑性体现的底盘调校风格,不只弱化了ICON在弯道中的侧倾,高速行进的厚实感在同级中也难得一见。关于路面细碎波动的过滤,ICON展示出的是高效、弹韧的一面。仅仅遇到金属减速带时,需求驾驭员提早减速,不然反应到座舱的冲击会比较显着。此外,时速110km/h谈天或唤醒语音帮手时,坚持正常音量即可,车内隔音作用超过了车云菌预期。

除了动力、底盘体系厚实的基本功外,ICON的行车辅佐功用也是亮点,比方540度全景印象,经过图画拟合技能完结了底盘透视功用,且在打开转向灯后可显现车侧图画。在泊车或低速并线时,能及时给驾驭员供给图画参阅,图画处理不行完美可有用性却值得必定。

APA智能泊车体系,选用了视觉+雷达双感知战略,区分停车位及周边障碍物。可分辩停车位标线的全景印象摄像头,与勘探间隔最远达5m的超声波雷达,会将宽度不低于车宽+80cm的区域判定为停车位。体系可辨认纵向、横向与斜向车位,且支撑自定义泊车。

在选定停车位并短按泊车键即可开端,过程中无需驾驭员换挡或刹车。不过当时这套体系只会在辨认到行人或机动车时履行刹停操作,而雪糕筒、路肩等矮小障碍物能勘探到,但无法刹停。所以泊车过程中需求驾驭员留意周边路况。

从驾驭感触来说,完结度很高的ICON更像一台合资车。想在它厚实的基本功上找出短板,不简单,一起也与吉祥此前的SUV产品形成了差异化,而ICON更投合年青用户。至于驾驭辅佐功用,智能泊车和初次露脸的底盘透视技能,既是ICON的科技元素,也是应对用车场景的有用功用。

车云小结

与博瑞(参数|图片)、星越(参数|图片)等产品类似,交融吉祥很多新技能、新规划的ICON,也是本品牌发展中的一个节点。不管是惯例的驾乘感触,仍是智能网联、驾驭辅佐体系等新范畴,ICON有着吉祥吸收海外车企技能的影子,也有本身小步快跑的研制作用。假如将ICON的产品力量化,上市至今7000+的销量,95%的订单来自于顶配车型,且现在订单不断。可见科技驱动还很接地气的ICON,更简单和年青的咱们发生共鸣。

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